要说这几天眷注度最高的新车，不是蔚来ES9，不是小鹏GX，更不是理念念L9 livis，而是一款令绝大无数东谈主皆无法企及的法拉利全新纯电车型——LUCE。

当今民众市售的量产纯电车型中，除了劳斯莱斯闪灵外，售价最高确当数法拉利的这款LUCE，55万欧元的订价约合435万元东谈主民币。LUCE依然发布，集中上戏弄的声息大过嘉赞，更践诺的是，这款车型的问世让法拉利在米兰挂牌的股价大跌。

口碑效益双坍塌，让东谈主不禁惊羡，连民众顶级的超跑制造商，在靠近纯电时皆会出现如斯狼狈的情况。这是否也标明，电动超跑内容上要比燃油超跑更难造，亦或者说，即就是教育丰富久战沙场的老牌厂牌，靠近电动化发展，也需要从零开动。

超跑厂商作念电动超跑，要比昔时车企更难

电动化时期，最难造确当数超跑。

以劳斯莱斯闪灵为例，为何这款车型并未收到差评，主要原因在于电气化工夫更容易赋能以快意为基础的豪华轿车。非论是从静谧性，底盘实现以及科技感层面，皆能为闪灵深度赋能，达到安妥劳斯莱斯调性的居品力需求。

而超跑却并非如斯。天然在电动化时期，能源愈发低价，但关于法拉利这种顶级超跑厂商来说，每一款超跑的出身不仅要清闲法拉利品牌的调性，同期也要各自懒散出不同的个性，以清闲用户盼愿。

官方先容称，法拉利LUCE是由LoveFrom缠绵团队崇拜外不雅和内饰缠绵，并由位于马拉内罗的法拉利缠绵使命室提供工夫赞助。而LoveFrom缠绵团队的其中一位纠合首创东谈主，恰是此前在苹果公司担任首席缠绵官的乔纳森·伊夫。

也就是说，被网友戏弄最多的外不雅缠绵，开运中国官方网站出自前苹果缠绵师之手。而被戏弄的点，有网友合计LUCE的缠绵更像是玩物，挂上绿牌颇有老翁乐风姿；还有网友合计，这款车型与法拉利品牌作风不符。

内容上，单从感官角度启航，LUCE的缠绵在中国用户看来并不讨喜，主要原因在于中国新能源车型井喷，各式出自民众顶级缠绵师之手的居品斗量车载，进而导致中国用户关于新能源车的缠绵条件更高。不外从缠绵角度来看，法拉利LUCE具有越过高的原创度与辨识度，且在细节上具备法拉利特有的品牌调性。

在国内纯电车型连缠绵细节皆高度同质化的时期，法拉利LUCE至少在原创层面给部分中国车企上了一课。

从性能上来看，法拉利LUCE百公里加快2.5秒，最高时速310km/h，满电续航里程530Km，整车分量为2260kg。

从这几项数据来看，法拉利LUCE是尺度的具备法拉利超跑调性的居品。天然能源是纯电车型最低价的工夫体现，但法拉利照旧克制了我方首款纯电超跑关于能源性能的开释，尊龙凯时中国官网入口更多均衡了加快、极速以及续航这几项跑车中枢地能。另外，LUCE天然整车尺寸超5米，但不到2.3吨的车重依然体现出法拉利关于轻量化极致的追求。更病笃的是，LUCE遗弃了法拉利一贯以来两门超跑的布局，四门的结构也赋予其更多的功能属性。

与中国具有代表性的纯电超跑对比，仰望U9在整车尺寸不及5米，全车碳纤维加持，以及续航450km的参数下，车重达到了2.475吨，比LUCE足足重了215kg。不出丑出，即使在电车时期，法拉利依然保持着与油车疏通的造车理念。

关于LUCE来说，大致败坏质疑最佳的想法就是赛谈收获，讲授我方依然具有纯血法拉利基因。投降，投降赛谈，亦然法拉利推出LUCE的病笃原因。

造车理念不同，LUCE安妥主流需求吗？

LUCE代表着一众泰西厂商关于纯电车型的交融，抛开价钱，LUCE的居品理念安妥新能源商场需求吗？

从一些博主对LUCE的体验中不难发现，LUCE莫得中国用户最心爱的雪柜彩电大沙发，更莫得性能达到第一梯队的智能辅助驾驶，有的仅仅对开门缠绵以及本不属于法拉利车型的后排空间。

这也意味着，单从LUCE的功能性成立来看，其并不成成为中国用户眼中具有竞争力的车型，相背，若是将“跃马标”抠掉，这款车是否能值30万元，皆值得盘考。

LUCE的狼狈，也反应出泰西厂商在中国商场的狼狈。诸如BBA这些深耕中国商场几十载的传统车企，在新能源时期皆无法赶紧掌捏中国用户的喜好，最终只可通过“特供”的表情拥抱中国商场，足以反应出中国用户关于新能源居品的薄情。

关联词，这并不虞味着泰西厂商在电动化进度中的失败。当先，非论是造车理念照旧居品研发缠绵，这些传统厂商长久围绕自己的品牌作风，非论商场若何变革，传统厂商依然按照自己计谋发展经营鼓励，而非一味地见风转舵。

法拉利亦是如斯。从整车缠绵和功能属性来看，这款车型天然有着更大的后排空间，以及更像家用的居品属性，但LUCE依旧信守着超跑调性，莫得随用户需求盲目增多高阶辅助驾驶功能，同期也莫得更具科技感的智能座舱与软包座椅，法拉利强调的依然是整车独特的驾驶属性。

就像中国商场一些极具动感的车型，专爱将更多的辅助驾驶与科技赋能给车辆。而内容上，用户购买这类车型的初心，就是清闲自己的驾控需求，这些高技术的加持反而显得鸡肋。

内容上，这亦然一种破局同质化的想法尊龙中国官方网站，车企无需一味地将悉数居品缠绵成满配功能。相背，将不同的车型证明品牌调性，赋予不同的灵魂，才气让用户有更多元的收受空间。